Piešťany vyhlásili verejné obstarávanie na zosilnenie pilierov Kolonádového mosta
V minulom roku, presnejšie v októbri, sa krízový štáb mesta Piešťany rozhodol uzavrieť Kolonádový most, ktorý predstavuje jeden z najslávnejších symbolov tohto kúpeľného mesta. Dôvodom pre toto rozhodnutie boli negatívne posudky z oblasti statiky, ktoré upozornili na zhoršený technický stav mostných pilierov. V súčasnosti sa mesto oficiálne prihlásilo k realizácii verejného obstarávania na sanáciu týchto dvoch pilierov.
Celková predpokladaná suma na tento projekt dosahuje takmer 3 milióny eur. Všetci potenciálni záujemcovia o túto zákazku majú čas podávať svoje cenové ponuky do 21. mája. Dôležitým kritériom pri výbere zhotoviteľa bude najnižšia cenová ponuka, čo zaručí transparentnosť a spravodlivosť pri výbere.
Vybraný zhotoviteľ, ktorý preukáže svoju odbornú a technickú spôsobilosť, bude povinný dodržiavať vypracovanú projektovú dokumentáciu od odborníkov zo Žilinskej univerzity. Ich návrh je zásadne dôležitý pre zabezpečenie stabilnosti a bezpečnosti mosta.
K uzavretiu mosta došlo v dôsledku presných posudkov, ktoré naznačujú, že most nie je schopný znášať akúkoľvek záťaž presahujúcu jeho vlastnú hmotnosť. Akýkoľvek pohyb osôb či vozidiel na tomto moste by tak mohol predstavovať vážne nebezpečenstvo.
Vyhlásenie odborníka na statiku Vladimíra Benka hovoriace o pôvodnom zakotvení mostných pilierov zasadených na dne rieky a podopieraných železobetónovými pilótami potvrdzuje vážnosť celej situácie. Rýchlo sa meniace podmienky, ako je erózia dna rieky a zvýšené prietoky vody, spôsobili podmývanie a poškodenie pôvodných pilót.
V minulosti prioritné investície mesta do tohto mosta pre peších, ktoré presiahli 1,5 milióna eur pri jeho rekonštrukcii pred piatimi rokmi, sa zameriavali len na hornú časť mosta. Spodná časť, vrátane pilierov, nebola vtedy predmetom zákazky. Tento historický most, známy aj so sochou barlolámača, je jedným z najdlhších krytých mostov na Slovensku a jeho architektonická hodnota nesmierne prevyšuje počiatočné investície.
Historicky, Kolonádový most bol postavený v rokoch 1931 – 1933, pričom iniciatívou na jeho výstavbu boli vtedajší nájomcovia piešťanských kúpeľov Winterovci, kde sa významnou mierou podieľali aj štát a mesto cez financovanie. Architekt Emil Belluš sa postaral o jeho hornú časť, kým inžinier Schwarz sa zaslúžil o návrh spodnej konštrukcie.
